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“A raíz que la empresa Chevallier Metropolitana S.A. no está cumpliendo con las leyes que obligan a hacer el descuento en el boleto a docentes y alumnos que viajan constantemente entre nuestra Ciudad y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, presentamos este proyecto”, aseguró la concejal Karina Vera, autora del mismo, que ahora será tratado en comisión.

“El único descuento que realiza lo hace en el servicio "común" y los estudiantes y docentes tienen que concurrir a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para poder obtenerlo, con los inconvenientes que eso significa, más aún para aquellos estudiantes que cursan el CBC en Escobar. Son cientos los estudiantes y docentes que utilizan este servicio”, agrega el proyecto.

“La empresa Chevallier Metropolitana S.A. está infringiendo la legislación vigente, con el agravante que la citada empresa es la única que presta este servicio lo que hace imposible que se pueda optar por otra empresa de transporte colectivo”, añadió.“El Boleto Estudiantil es una conquista social, que quedó en la memoria colectiva de nuestra sociedad con el doloroso nombre de la “Noche de los lápices”, en homenaje a los adolescentes que pagaron con su vida, en la Ciudad de La Plata, su adhesión al reclamo del “boleto estudiantil”.

En el mismo sentido, el Concejo Deliberante de Zárate acaba de sancionar una resolución de igual tenor, a la cual este bloque adhiere en sus formas y fondo”, continua. “Solicitamos a la empresa Chevallier Metropolitana S.A., el estricto cumplimiento de las Leyes y Resoluciones  Nacionales y Provinciales sobre descuento en el Boleto a Estudiantes y Docentes, en todos los servicios que presta.

También solicitamos a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (C.N.R.T.) exija el estricto cumplimiento de las Leyes y Resoluciones Nacionales y Provinciales”, concluye el proyecto. 

El segundo proyecto sobre la misma empresa, fue del concejal Jorge Gozo, en donde denuncia que “habría conductores no habilitados que realizan servicios diferenciales entre las 17 hs y las 19 hs en los internos N º 147- 148-201-202-203-207-210-211 y 212”. “Todos los conductores de la empresa deberían tener su documentación en condiciones, llámese registro Municipal, Provincial (ROTA) y registro Nacional (CNRT) y  además los conductores deberían tener las horas de descanso que corresponden  luego de finalizada la jornada laboral, algo que no se cumpliría porque según la denuncia que recibimos algunos conductores finalizan su tarea entre las 22 p.m y la 1 a.m. y vuelven a tomar el trabajo a las 5 a.m”, aseguró Gozo, quien dijo que si esto es así se pone en riesgo la vida de los conductores y de los pasajeros.  

Comentarios

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Jorge  - No es novedad   |200.51.203.xxx |2010-09-15 14:02:08 Desgraciadamente, no es novedad, lo que se manifiesta en relacion a la impunidad con que cumple la empresa su funcion social. El poder politico nacional todavia puede mas que todos nosotros juntos y seguimos padeciendo esta empresa con su monopolio como lo hace en Misiones. Una verdadera lastima pero es asi, hasta tanto no nos unamos TODOS, esto seguira igual

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