InfoZc Campana

“Se equivoca –aseguró en referencia a las declaraciones de Ghione, en nuestra edición de ayer- y no es cierto que los concejales de Frente por Campana en la Comisión de Legislación del HCD hayan obstaculizado expresamente como dice Ghione el tratamiento del proyecto donde se debe convalidar un acta acuerdo, o convenio entre la Municipalidad de Campana y la administración de Infraestructuras ferroviarias Sociedad del Estado (ADIFSE) sobre que se va a hacer con las tierras y los siete u ocho galpones del ferrocarril que están abandonados y usurpados  entre la actual y la vieja estación de Campana. Se olvida que cuando apareció el proyecto en comisión el mes pasado los concejales oficialistas quisieron tras una breve explicación aprobarlo urgente diciendo que era solamente para ordenar la zona que nosotros desde Frente Por Campana veníamos diciendo y mostrando en innumerables notas y videos, que había que no solamente ordenar sino inspeccionar, limpiar y asegurar un lugar que desde años estaba abandonado y era  aprovechado por usurpadores y delincuentes para desde allí realizar sus tropelías y ataque a más de un vecino de la zona del bajo de Campana y que luego de los robos y ataques corrían y se escondían en ese lugar”.

“Nosotros y como corresponde dijimos que debíamos estudiar el citado expediente porque no podíamos aprobar y convalidar un proyecto sin estudiarlo antes; cosa que así pedimos hacer por lo que el mismo concejal Ghione, apoyó y dijo que era mejor y así acordamos que viniera el Secretario de Obras Publicas a informarnos sobre el tema y fue el propio Ghione quien quedó en avisarle, y en más de una oportunidad se lo recordamos. El proyecto quedó esperando en caja hasta que el concejal Ghione se acordó de avisarle al secretario que viniera y no como él dice que obstaculizamos su proyecto, por lo que la demora en el tratamiento se dio no por nuestro rechazo sino por su olvido en avisar al secretario de obras”, continuó explicando.

“Cuando este miércoles 18 de agosto por fin vino el secretario de Obras a explicar de qué se trataba el tema y el alcance que tiene el acuerdo nos dijo que es una sociedad entre el municipio y ferrocarriles donde se venderían esas tierras a empresas particulares y Campana se quedaría tal vez con un galpón para su utilización. Es decir se trata de un negocio inmobiliario. En esa reunión preguntamos qué pasaría con los usurpadores y Rodriguez nos respondió que más adelante se vería, confirmando lo que nosotros explicamos el viernes sobre este desalojo que se concretó gracias a la Justicia Federal y una empresa privada que reclamó judicialmente. Ya con la orden de desalojo de un sector, el municipio aprovechó correctamente el momento para desalojar la vieja estación y otras viviendas también construidas ilegalmente”, prosiguió.

“Ahora es mucho más posible que un privado quiera invertir en esa zona y en definitiva para que los vecinos entiendan, fíjense si nosotros aprobábamos sin analizar el proyecto y se convalidaba el acuerdo, saliendo a la venta los galpones. Obviamente el precio que cualquiera iba a pagar iba a ser mucho menor, si el predio estaba ocupado. Ahora los valores cambian”, explicó Gozo.

“Ahora que sabemos en qué consiste el proyecto vamos en la próxima reunión de comisión a avanzar en el mismo, cumpliendo con nuestro rol de legislar y representar a los vecinos, pero también el rol de controlar lo que hace el Ejecutivo y no aprobar algo sin analizarlo donde en letras grandes se cuentan los posibles beneficios que recibimos y en letra chica dice lo que deberíamos dar a cambio”, concluyó Gozo.

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